Autotransport per container
We verschepen uw auto in een verzegelde, gesloten container. Tussen Canada, de VS en Turkije varen we op vaste routes; in Europa loont een container bij meerdere auto's of met inboedel.
Offerte aanvragen
Vul de gegevens in en er opent een kant-en-klaar WhatsApp-bericht. Meestal reageren we binnen 30 minuten met een vaste prijs.
Geen open dek, maar een gesloten container
Een auto die de oceaan oversteekt, staat wekenlang bloot aan zilte lucht, golven en havendrukte. In een container blijft hij de hele reis beschermd: hij wordt vastgezet in een stalen container en de deuren worden verzegeld.
Vóór het laden wordt de staat gefotografeerd; bij aankomst vergelijkt u met dezelfde foto's. De container is verzekerd vanaf het laden op het schip tot de aankomsthaven.
Routes vanuit Noord-Amerika
Vaste routes: Toronto, New York en Los Angeles. Vanuit andere steden regelen we het voortransport naar de haven op aanvraag.
| Route | Haven tot haven | Deur tot deur | Details |
|---|---|---|---|
| Toronto ↔ Turkije | 17–30 dagen | 5–10 weken | Toronto |
| New York ↔ Turkije | 17–30 dagen | 5–10 weken | New York |
| Los Angeles ↔ Turkije | 17–30 dagen | 5–10 weken | Los Angeles |
De exacte duur hangt af van de vaarschema's en van de douane, waarop wij geen invloed hebben.
Vanuit Europa over zee
Voor één auto binnen Europa is de weg meestal sneller en eenvoudiger. Bij meerdere auto's of met inboedel is zee het vergelijken waard. Vanuit Nederland en België zijn Rotterdam, Antwerpen en Zeebrugge de logische vertrekhavens.
Naast containers zijn er RoRo-diensten, waarbij de auto op eigen wielen aan boord rijdt. Volgens actuele RoRo-schema's duurt de overtocht vanuit Noord-Europese havens (Hamburg, Rotterdam, Antwerpen) 7–12 dagen en vanuit Middellandse Zeehavens (Triëst, Toulon, Barcelona) 3–7 dagen. We vergelijken de opties in de offerte.
Aankomsthavens in Turkije zijn Ambarlı (Istanbul), Izmir en Mersin; doorvervoer naar elke stad is mogelijk.
Containertransport stap voor stap
Offerte en invoerbaarheid
We bespreken vooraf de invoerbaarheid voor leeftijd en richting van uw auto.
Ophalen
We halen de auto op of u brengt hem naar de haven; de staat wordt gefotografeerd.
Laden
De auto wordt geladen en vastgezet, de container verzegeld.
Zeereis
Meestal 17–30 dagen van haven tot haven, met updates via WhatsApp.
Aankomst
We dragen de auto over aan uw douane-expediteur; douane en aflevering kunnen 1–3 weken duren.
Wie doet wat
Bij internationaal autotransport komen de meeste verrassingen bij de douane. Vóór u boekt, wilt u precies weten waar onze taak eindigt.
Wat UZCAN doet
- Transportplanning: autotransporter of container- en scheepsboeking
- Fotodocumentatie bij het ophalen
- Verzekering tijdens het transport
- WhatsApp-updates op belangrijke momenten
- Uw papieren controleren vóór vertrek
Wat u of uw douane-expediteur doet
- Uitschrijven in het vertrekland (indien nodig)
- Leeftijd en invoerbaarheid van de auto controleren
- Douaneaangiften, heffingen en kosten
- Indien nodig individuele keuring in Turkije
In Turkije is belastingvrije invoer alleen mogelijk voor auto's jonger dan 3 jaar met de status van definitieve terugkeer; voor wie in het buitenland woont gelden aparte regels voor tijdelijke invoer. Overleg vóór het boeken met een erkende douane-expediteur. Lees onze douanegids
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt containertransport?
Tussen Noord-Amerika en Turkije meestal 17–30 dagen van haven tot haven, plus 1–3 weken voor douane en aflevering – dus 5–10 weken van deur tot deur.
Regelen jullie douane en belastingen?
Nee. Wij regelen de containerboeking, verzekering en tracking. Douaneaangiften, invoerheffingen (inclusief hogere ÖTV-schijven voor grote motoren in Turkije) en een eventuele keuring zijn voor u of uw douane-expediteur.
Mag er inboedel in de container?
Soms, maar alles moet bij de douane worden aangegeven en de regels verschillen per land. Vermeld het bij uw aanvraag.
Kan een niet-rijdende auto in een container?
Meestal wel, met het juiste materieel.
Container of RoRo?
Een container vervoert de auto volledig gesloten en verzegeld; bij RoRo rijdt hij aan boord en is het meestal goedkoper. Op onze Noord-Amerikaanse routes gebruiken we gesloten containers.
Klaar om uw auto te versturen?
Stuur ons uw route en voertuig, dan komen we terug met een vaste prijs.